Les candidats au titre en 2WD Trophy n’ont pas pu jouer un rôle en vue lors du Spa Rally. Ce sont les spécialistes locaux qui se sont mis en évidence, à commencer par Thomas Delrez, qui a hissé sa Clio RS à une incroyable 13e place au classement général. Le pilote de Stoumont pouvait d’ailleurs à peine y croire.
« Terminer 13e au général, je n’aurais jamais osé imaginer cela. Mais par contre, j’étais au départ de ce rallye pour viser la victoire en 2WD Trophy. Surtout que cela nous permet aussi de remporter le Challenge Bruno Blaise en étant l’équipage régional le plus rapide en 2WD Trophy », se réjouissait naturellement Thomas Delrez.
La deuxième place est revenue à Faustin Lahy, lui aussi sur une Clio RS, devant Antoine Luxen. Pour Faustin, âgé de 25 ans, cette deuxième place était aussi un résultat dépassant toutes ses espérances, surtout qu’il commettait dimanche deux petites erreurs dans la spéciale de Bruyères. La bagarre pour le titre était terminée dès la première spéciale, quand le câble d’accélérateur de la Clio de Stefaan T’joens rendait l’âme : « J’ai utilisé les lacets de mes chaussures pour pouvoir ramener la voiture à l’assistance. Nous avons dû abandonner et nous sommes repartis en SuperRally. Finalement, je n’ai loupé qu’une seule spéciale, mais avec plus de 20 minutes de retard, tout bon résultat était à oublier. En terminant, mon épouse Greet est quand même couronnée au classement Copilotes en 2WD Trophy. Cela nous permet de terminer en beauté cette saison ».Bruno de Wilde, qui a pu disputer cette dernière épreuve de la saison au volant d’une Peugeot 208 R2 du team Pevatec, a célébré son 46e anniversaire avec le premier titre décerné en 2WD Trophy. Bruno de Wilde peut être fier de sa saison : « C’est un couronnement fantastique pour une saison incroyable. J’ai notamment pu concrétiser mon rêve de participer à une manche du WRC, à Ypres. Ici, ce ne fut vraiment pas facile de m’adapter à cette Peugeot, roulant sans cesse avec la franchise d’assurance en tête. J’ai vendu ma Honda et utilisé l’argent pour la franchise. Heureusement, je n’ai pas fait de dégâts. Nous avons quand même crevé deux fois, ce qui nous a coûté plus de deux minutes. Mais ici, Thomas Delrez était simplement trop rapide. J’ai roulé en fonction du championnat. Et dimanche, quand j’étais davantage à l’aise avec la voiture, j’ai vraiment savouré ces spéciales. »Jony Vande Walle terminait dans le sillage de Bruno de Wilde. Le pilote Opel se montrait aussi le plus rapide en classe NCE.
